智能照明配電柜控制體系根據地帶的不一樣，地鐵車站的正常照明分為設備區照明和大眾區照明。設備區照明平凡接納蹺板開關設置于屋子門口扼制。對付面積較大的屋子，燈具較多時，接納雙聯、三聯、四聯開關或多個開關施行扼制。由于地鐵的設備屋子只答應有權限的辦公成員步入，故此根本可以或許做到人來開燈、人走滅燈的節電運轉。對付大眾區來說，照明既要保障肯定照度和均勻度等照明結果，又要扼制長明燈的數目，就只得顛末增長照明配電箱的回路，并施行交織布線等方式來搭建龐大的配電線路，顛末扼制照明回路來實驗節電的功效。
地鐵車站大眾區的照明要求較高，起首要給搭客提供適意的照明配景，使照明具備人性化，同時顛末公道的治理，在需求的時間、地帶敞開燈具，優化能源使用率;設置易于操縱和治理、機動多變、掩護本錢低價的照明扼制體系。
在傳統照明扼制體系中，車站大眾區的照明顛末兩品范例的照明配電箱(根本照明配電箱和疊加照明配電箱)施行配電，并顛末設備治理體系(略稱BAS體系)施行扼制：在運營岑嶺時，全部敞開;在運營岑嶺事后可封閉疊加照明，由根本照明和疏散照明作為大眾區照明;在運轉終了后可根據需求封閉全部根本照明，由疏散照明作為大眾區值班和保障照明。
水電安裝車站大眾區正常照明由照明配電室當場扼制、顛末設在車站綜合扼制室的BAS體系會合扼制、扼制焦點長程監控。根據時段分部扼制燈具，施行全亮、局部亮以及全不亮的扼制，從而做到絕對的節能扼制。
智能照明扼制體系具備以下幾個特點：
一是智能照明扼制體系扼制方式多樣化。在局面板手動扼制、光感扼制、挪動感到扼制、紅外線遙感、定時扼制、場景扼制、地方扼制。
二是智能照明扼制體系扼制板塊的尺寸為尺度模數化計劃，體積小，不必分外增長扼制箱。
三是全散布板塊化布局，元件可散布安排，每個元件均內置微管理器，每個元件可獨立辦公，不必主機扼制，元件之間為對抗干系，任何一個元件破壞不會影響別的元件的運轉。
四是在地下車站的上場門和地上站中可安裝光芒感到器，可根據瀟灑光的照度，半主動扼制燈光的開關，在瀟灑光芒豐足時，可半主動將燈光封閉，以到達節能的目的。
扼制體系六大特點
智能照明扼制體系是一種由在場數據總線組成的漫衍式扼制網絡照明治理體系。全部器件都內置管理器，網上每個器件都有一個地點，顛末總線將全部器件解裂構成一個扼制網絡。
智能照明扼制體系由扼制器件、實行器件、監控器件和網絡器件等構成。扼制器件涵蓋扼制面板、觸摸預示屏、探測器、扼制器、智能鐘表、用戶編輯器等;實行器件含調光板塊、開關板塊等;監控器件含通訊電纜、網關等。智能照明扼制體系可以根據體系需求，顛末各扼制器和面板施行編程實驗對各燈或回路的亮度扼制，從而到達不一樣的燈光場景和體系扼制的結果。
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